Jak začít na
gravel kole?
Gravel je skvělý v tom, že ti otevře dveře do přírody - nabízí svobodu, pohodlí a rychlost na asfaltu i lesních cestách. Připravili jsme pro tebe pár základních rad do začátku, ať si první kilometry užiješ bez zbytečného trápení.
Správný tlak v pneu
Nepřehušťuj pláště. Nižší tlak ti na štěrku a kořenech zajistí výrazně lepší přilnavost i pohodlí. Kolo pak lépe jede i brzdí a nevytřese z tebe duši. Experimentuj a najdi si svůj ideální tlak, který závisí i na tvojí hmotnosti a šířce pláště.
Ale pozor na příliš podhuštěné pneumatiky! Když trefíš ve vyšší rychlosti ostrý kámen nebo hranu výmolu, ráfek zmáčkne plášť až na doraz a prorazí duši. Tomuto typu defektu se říká snakebite (hadí kousnutí), protože tím vyrobíš hned dvě díry najednou.
Jízda mimo asfalt
Při přechodu z asfaltu na hlínu či štěrk zachovej klid a drž řídítka pevně v dlaních, ale s uvolněnými lokty – ty fungují jako odpružení. V zatáčkách nebrzdi prudce a dívej se tam, kam chceš jet, ne těsně před své přední kolo. Sleduj terén s předstihem 3 sekund.
Jakmile se cesta sklopí do prudkého sjezdu, posuň těžiště a posed mírně za sedlo. Odlehčíš tím přednímu kolu, získáš lepší stabilitu a nebudeš mít pocit, že přepadneš přes řídítka.
Vhodné oblečení
Kraťasy s kvalitní vložkou jsou základ pro jakoukoliv vyjížďku. Ber je jako investici do vlastního zdraví. Pod ně se nikdy nenosí spodní prádlo, aby ti nic nezpůsobilo odřeniny. Do kapsy nebo podsedlovky si vždycky přibal lehkou větrovku – počasí se umí rychle změnit.
Větrovka nebo lehká vestička se hodí nejen při náhlém dešti či ochlazení, ale i v momentě, kdy zabloudíš, píchneš a musíš zastavit, nebo když tě dohání únava. Když tělo vychladne, jízda zpátky je utrpení.
Počítej s defektem
Pohled na prázdné kolo potká dříve či později každého z nás. Vždy měj v podsedlové brašničce multiklíč, montpáky, pumpičku a sadu lepení nebo náhradní duši. Vyzkoušej si výměnu a lepení duše nanečisto doma v obýváku, ať tě na lesní cestě nic nepřekvapí.
Nejčastější příčinou defektu v lese bývá větvička s trny šípku nebo maliníku zapíchnutá v plášti. Důležité: před vložením nové nebo zalepené duše vždycky opatrně přejeď vnitřek pláště prsty a zkontroluj, jestli v něm trn nezůstal!
Dostatek
jídla a pití
I na kratší švih si vezmi láhev s pitím a malou svačinu. Hlad a žízeň dokážou vyjížďku rychle překazit, proto pij a uzobávej průběžně. Vždycky si přibal alespoň jednu tyčinku navíc jako rezervu. Je lepší přivézt ji domů než nemít co jíst, když ti dojde energie.
Když tě dožene tzv. „hlaďák“ (stav, kdy tělo úplně vyčerpá glykogen), ztratíš sílu a bude se ti motat hlava. Další tyčka nebo dvě navíc v kapse, to je nejlevnější pojištění pro případ, že si trasu prodloužíš nebo někde zabloudíš.
Péče o kolo a údržba
Před každou vyjížďkou zkontroluj brzdy, tlak v pneu a namaž řetěz – čistý a namazaný řetěz šetří tvé síly i komponenty. Po návratu z bláta kolo umyj. Pokud používáš tlakovou myčku (wapku), nikdy nestříkej plným tlakem přímo na náboje kol a středové složení, ať se nedostane voda do ložisek.
Plným tlakem stříkej jen na rám a pláště. Okolo ložisek, středu, řetězu a vidlice používej pouze slabý proud vody nebo smetáček a kyblík s vodou. Po umytí řetěz vysuš a hned znova namaž vhodným olejem.
