Okolo Kutné Hory


ikonka-vzdalenost

vzdálenost

54,9

ikonka-stoupani

stoupání

557

ikonka-klesani

klesání

557

ikonka-narocnost

náročnost

2/3


Začíná se v historickém centru, ale hned po sjezdu k řece Vrchlici (po které se přejmenoval básník Emil Frýda) se ti z pěšiny otevře nádherný pohled na chrám svaté Barbory. Trasa tě vede stále podél řeky směrem k vodní nádrži Vrchlice, kde to na gravelu příjemně utíká. Kolem Spáleného Mlýna projedeš 180 m dlouhým tunelem. První zastávka může být v Malešově – místní pivovar nebo kavárna Zrno v hrnku jsou příjemná místa, kde na chvíli vypnout. Po pauze se pokračuje lesem ke zřícenině hradu Sion, který nechal vybudovat v roce 1427 Jan Roháč z Dubé. Trasa dál vede směrem ke Zbraslavicím a před Uhlířskými Janovicemi se stáčí zpět. Na kopci Vysoká najdeš zříceninu kaple sv. Jana Křtitele. To je ideální místo na odpočinek a výhled do kraje, protože zpátky do Kutné hory frčíš dolů. Celou dobu se střídají krásné gravel cesty, lesní pěšiny a odlehlé silnice s minimálním provozem.

Přehled trasy

Zastávky na jídlo mohou ležet mimo hlavní trasu.

Fotografie z trasy

Tipy na trase

1tunel u Spáleného Mlýna
4zřícenina hradu Sion
5zřícenina kaple sv. Jana Křtitele
6akvadukt
2pivovar Malešov
3kavárna Zrno v hrnku

Výškový profil



Další trasy v kraji

5. 5. 2026

Coffee ride na Říp

Výškově nenáročná trasa krajinou kolem Řípu přes Roudnici nad Labem a Mělník. Prvních 9 km je příjemná rovinka na rozjezd. Za Beřkovicemi se trasa začíná zvedat a začne být zajímavější. Ze Ctiněvsi už míříš direktivně k Řípu. U Starého Ovčince bude potřeba kolo kousek tlačit, je tady prudký svah. Pak […]
1. 5. 2026

Ralsko – jih

Okružní trasa bývalým vojenským prostorem Ralsko začíná v Klášteře a pokračuje přes Mukařov úzkými údolími ve velmi mírném stoupání až k vrcholu – křížení se Starou Generálskou cestou. Odtud je vidět až k Ještědu, který je přímo v ose cesty. Profil trasy se teď překlopí do mírného klesání, které ti […]
3. 6. 2026

Brdy – západ

Cesta po bývalém vojenském výcvikovém prostoru vede většinou po asfaltu. Kratší úseky vedou po štěrkových cestách a na několika místech jsou krátké části staré dlážděné silnice. Z Obecnice vyjedeš mírným dlouhým stoupáním, po asi 7 km se trasa stočí dolů k jihu a ty přejedeš ranvej bývalého vojenského letiště. Pak […]
15. 6. 2026

Brdy – východ

Trasa vede po té části brdského hřebene, která je blíže Praze. Do Dobříše, kde trasa začíná, dojedeš vlakem za hodinu z vlakové zastávky Praha-Modřany. Poblíž můžeš zaparkovat auto. Z Dobříše tě trasa vyvede od nádraží po okraji města za chvíli do lesa. Asi po dvou kilometrech mineš restauraci Krmelec Vlaška, […]
27. 1. 2026

Kokořínské flow

I když je Kokořínsko hodně členitý terén, který tě utahá stylem „nahoru-dolů“, je způsob, jak ho projet lehce a elegantně. Natáhli jsme trasu několika údolími a vznikl až neuvěřitelně hladký profil, jakoby to ani nebylo tady. Od parkoviště v Ráji jedeš kolem restaurace na křižovatce. Tady můžeš dát gáblík úplně […]
21. 6. 2026

Z Prahy k Sázavě

Trasa vede od vlakové zastávky Horní Měcholupy na jih přes Týnec nad Sázavou, kde se připojíš k Sázavě, a dál do Čerčan. Odtud se dá pohodlně vrátit příměstským vlakem. Přes Horní Měcholupy prokličkuješ vedlejšími ulicemi, většinou úplně mimo provoz. Pod Hostivařskou přehradou přejedeš Edisonovu ulici a jsi v klidu údolí […]
12. 6. 2026

Okolo Ondřejova

Rychlá a zábavná trasa kousek od Prahy s dobrou dostupností autem nebo příměstským vlakem. Od nádraží v Mnichovicích jen vystoupáš krátký kopec a přehoupneš se do příjemného sjezdu do Mirošovic po asfaltu, pak údolím podél Kunického potoka do Senohrab. Projedeš tunelem a pokračuješ podél potoka Mnichovka. Pod zříceninou hradu Zlenice […]

Každou trasu jsme nejdřív osobně projeli, abychom ověřili, že funguje tak, jak má. Kontrolujeme povrchy, zajímavost i celkový flow.

A nekončíme u toho – právě na základě osobní zkušenosti pak trasy ještě vylepšujeme. Měníme úseky, které nefungují, hledáme lepší varianty... Nejde nám o kvantitu, ale o to, abyste měli jistotu, že každá trasa je promyšlená a otestovaná.

To je naše přidaná hodnota.

Trasy navrhujeme tak, aby je šlo bezpečně projet na gravel kole. Ale zároveň všechny trasy fungují skvěle i pro MTB - pravda, pro hardcorové "horáky" může být občas pocitově víc asfaltu, než by čekali.

Ale zkušenost ukazuje, že právě mix povrchů dělá trasy zajímavé. I my jsme léta jezdili na MTB a tak velmi dobře vnímáme oba pohledy. Kombinujeme svižnou jízdu na pohodu a techničtější pasáže, které pobaví - vše v rovnováze bez extrémů.

Každopádně, cyklistika je hodně individuální.

Kolo pro nás není o hltání kilometrů – jde o celkový zážitek. Proto do tras záměrně zahrnujeme hezká místa na odpočinek - dobrou kávu, příjemnou hospůdku nebo třeba louku, kde si můžeš chvíli poležet.

Neplánujeme trasu jako závod, ale jako pohodovou vyjížďku, na které si užiješ kolo i chvíle klidu. Relax je prostě důležitý.

A neboj, na Stravě se počítá jen riding time. O tom, že hodinu zíráš na nebe, nemusí nikdo vědět.

    Komentář k trase
    Je tu chyba nebo máš nápad na vylepšení?

    Že je toho tady zatím málo? Vydrž, další trasy máme v kapse, právě k nim dopisujeme texty a vybíráme fotky.