ikonka-vzdalenost

vzdálenost

35,2

ikonka-stoupani

stoupání

619

ikonka-klesani

klesání

619

ikonka-narocnost

náročnost

2/3


Z Nového Města tě čeká 13,5 km příjemně plynulého stoupání až do podhůří Orlických hor. Nejdřív kolem prasátek v Klopotovském údolí, pak po rozlehlých loukách přes Janov a Sněžné. Bunkry z 2. světové války kolem tebe budou houstnout, a to je znamení, že se blíží nejvyšší vrchol téhle trasy, dělostřelecká tvrz Skutina. Tady je stánek, ale moc klidu neužiješ, protože při prohlídkách se střílí. Tomu my jako pacifisti neholdujeme, tak radši popojedem do pivovaru Agent, který je přímo na česko-polské hranici a kde se o pivo starají jako o dítě s horečkou. Ještě malý kopeček přes Dlouhé a pak už je to jen z kopce – 10 kilometrů krásným údolím podél Olešenky a pak podél Metuje až do Nového Města. Cestou tě ještě možná zdrží ikonická turistická chata Peklo. Cesty jsou pěkné, typicky gravelové, jen Slavoňov – Sněžné jedeš po asfaltu. Nádherné náměstí v Novém Městě na závěr přímo vybízí dát si tady závěrečné kafe.

Přehled trasy

Zastávky na jídlo mohou ležet mimo hlavní trasu.

Fotografie z trasy

Tipy na trase

1obora v Klopotovském údolí
2bunkry z 2. sv. války
3dělostřelecká tvrz Skutina
6turistická chata Peklo
4občerstvení Skutina
5pivovar Agent
7restaurace Bartoňova útulna

Výškový profil



Další trasy v kraji

29. 1. 2026

Pomezní boudy

Krkonošská pohádka, která ti nedá nic zadarmo. Poctivé stoupání a výhledy, kvůli kterým tyhle krpály jezdíme. Z Horní Malé Úpy nejdřív přijde sešup dolů do Dolní Malé Úpy, kde potkáš ty zrzavé krasavce z úvodní fotky – Skotský náhorní skot. Ještě kousek dolů do Horních Albeřic a pak přes Mravenečník. […]
27. 2. 2026

Kolem Zdobnice

Okruh západní částí Orlických hor. Z Říček jedeš dolů krásným Julinčiným údolím. Žádná idyla ale netrvá dlouho, a tak je potřeba po silnici krátce vystoupat na kopec a pak pokračuješ k Pěčínu. Zase pojedeš kousek po silnici, protože se musíš dostat na druhý břeh Zdobnice, a pak přijde jedno dlouhé, […]

Každou trasu jsme nejdřív osobně projeli, abychom ověřili, že funguje tak, jak má. Kontrolujeme povrchy, zajímavost i celkový flow.

A nekončíme u toho – právě na základě osobní zkušenosti pak trasy ještě vylepšujeme. Měníme úseky, které nefungují, hledáme lepší varianty... Nejde nám o kvantitu, ale o to, abyste měli jistotu, že každá trasa je promyšlená a otestovaná.

To je naše přidaná hodnota.

Trasy navrhujeme tak, aby je šlo bezpečně projet na gravel kole. Ale zároveň všechny trasy fungují skvěle i pro MTB - pravda, pro hardcorové "horáky" může být občas pocitově víc asfaltu, než by čekali.

Ale zkušenost ukazuje, že právě mix povrchů dělá trasy zajímavé. I my jsme léta jezdili na MTB a tak velmi dobře vnímáme oba pohledy. Kombinujeme svižnou jízdu na pohodu a techničtější pasáže, které pobaví - vše v rovnováze bez extrémů.

Každopádně, cyklistika je hodně individuální.

Kolo pro nás není o hltání kilometrů – jde o celkový zážitek. Proto do tras záměrně zahrnujeme hezká místa na odpočinek - dobrou kávu, příjemnou hospůdku nebo třeba louku, kde si můžeš chvíli poležet.

Neplánujeme trasu jako závod, ale jako pohodovou vyjížďku, na které si užiješ kolo i chvíle klidu. Relax je prostě důležitý.

A neboj, na Stravě se počítá jen riding time. O tom, že hodinu zíráš na nebe, nemusí nikdo vědět.

    Komentář k trase
    Je tu chyba nebo máš nápad na vylepšení?

    Že je toho tady zatím málo? Vydrž, další trasy máme v kapse, právě k nim dopisujeme texty a vybíráme fotky.